BMW zadržao prognoze unatoč padu dobiti i Trumpovim carinama

Nasuprot tome, Volkswagen i Mercedes-Benz smanjili su svoje izglede.

Europski proizvođači automobila još uvijek razmatraju novu tarifu od 15% dogovorenu između Europske unije i američkog predsjednika Donalda Trumpa, koja je niža od trenutne stope od 27,5% za automobile, ali i dalje predstavlja veliku prepreku njihovim poslovima usmjerenim na izvoz.

BMW, čija se najveća tvornica nalazi u Sjedinjenim Državama i najveći je njemački izvoznik automobila po vrijednosti, rekao je da i dalje očekuje da će zarada prije oporezivanja u 2025. biti na razini prethodne godine kada je zabilježio nešto manje od 11 milijardi eura (12,6 milijardi dolara).

To je unatoč objavi početne prognoze u ožujku prije nego što je Trump uveo tarife na uvoz automobila.

Također je prognozirala EBIT maržu za svoj automobilski segment od 5,0-7,0%.

„Naša prisutnost u SAD-u pomaže nam ograničiti utjecaj carina“, rekao je financijski direktor Walter Mertl u izjavi.

„Zahvaljujući preciznoj financijskoj kontroli, na temelju izračunatih prognoza, čvrsto smo na putu da ostvarimo svoje ciljeve za godinu u šestomjesečnom razdoblju“, dodao je.

BMW je također rekao da pretpostavlja da su pregovori o carinama u tijeku i da njihova prognoza uzima u obzir određeno ublažavanje mjera.

U 2025. godini grupa očekuje utjecaj povezan s carinama od oko 1,25 postotnih bodova na profitnu maržu svog automobilskog segmenta. U prvoj polovici godine utjecaj je iznosio oko 1,5 bodova.

Tijekom drugog tromjesečja, zarada prije oporezivanja pala je za 32% na 2,6 milijardi eura, pogođena utjecajem valutnih tečajeva i padom prodaje za Kinu. Prodaja tamo je pala za 15,5% tijekom prvih šest mjeseci.