Njemački automobilski divovi povećali tržišni udjel u Europi u 2025.

Zajedno su Volkswagen, BMW i Mercedes ostvarili tržišni udio od 39,9% novih automobila prodanih diljem kontinenta u 2025., što je porast od 1,2 postotna boda u odnosu na prethodnu godinu prema podacima Europskog udruženja proizvođača automobila (ACEA).

Ukupno, prodaja novih vozila u EU porasla je za 1,8% na 10,8 milijuna u 2025. To je bila najveća brojka u ovom desetljeću - ali ostaje znatno ispod razine od 13 milijuna automobila prije koronavirusa u 2019., izjavila je konzultantska tvrtka EY.

Udio potpuno električnih automobila značajno je porastao s 13,6% na 17,4% u 2025. Nasuprot tome, vozila na fosilna goriva značajno su pala, s 33,3% na 26,6%.

Hibridi sada imaju najveći tržišni udio, popevši se za 3,6 postotnih bodova na 34,5%, ne računajući plug-in hibride.

Čini se da se konkurencija za njemačke automobilske divove mijenja, s Teslinim tržišnim udjelom koji pada s 2,3% na 1,4%, a Stellantis grupa - koja uključuje Renault, Opel i Fiat - gubi tlo pod nogama sa 16,4% na 15,3%.

Nasuprot tome, kineske tvrtke SAIC i BYD uspjele su značajno povećati prodaju, pri čemu je potonja utrostručila svoj udio.

BYD sada ima tržišni udio od 1,2%, dok SAIC drži 1,9%.

Stručnjak Constantin Gall iz EY-a rekao je da iako je europsko tržište automobila doživjelo "blagi oporavak" u 2025., "porast se događa samo puževim korakom".

Privatni potrošači i tvrtke nerado kupuju zbog širokih ekonomskih problema, a mnogi ljudi zabrinuti su zbog gubitka prihoda ili posla.

„Visoke cijene novih automobila, koje su ne samo posljedica regulatornih zahtjeva, odvraćaju ljude od kupnje novih automobila“, rekao je Gall.