Tomašević: Kasnimo samo s jednim projektom

"Jedini projekt s kojim kasnimo, i to nekoliko tjedana, a ne nekoliko mjeseci, jest potez na Vukovarskoj, od Trešnjevačkog placa do Florijana Andrašeca", istaknuo je Tomašević na konferenciji za novinare.

Riječ je o rekonstrukciji magistralnog cjevovoda u Ulici grada Vukovara, na dionici od Trešnjevačkog trga do Ulice Florijana Andrašeca. Zbog složenosti radova puštanje u promet očekuje se tijekom rujna.

"Asfaltirana je površina od 18 nogometnih igrališta"

Istodobno se nastavljaju i radovi na nadvožnjaku Zagrebačke avenije preko Selske ceste, čiji se završetak, kako je i planirano, očekuje u listopadu.

"U ovoj sezoni radova asfaltirana je površina od 18 nogometnih igrališta. Isto tako, odrađena je rekonstrukcija 5.7 kilometara tramvajskih tračnica, a kada govorimo o cjevovodu Vodoopskrbe i odvodnje (ViO), napravljena je rekonstrukcija vodovoda u dužini od dva i pol kilometra", istaknuo je gradonačelnik Tomašević.

Prioritet su bili radovi koji najviše utječu na prometne tokove
Do početka nove školske godine očekuje se završetak rekonstrukcije gornjeg dijela nadvožnjaka u Ulici Ljudevita Posavskog u Sesvetama te rekonstrukcije tramvajske pruge u Ulici kralja Zvonimira, uključujući raskrižje sa Šubićevom ulicom. U završnoj su fazi i radovi na Ulici Većeslava Holjevca te na Zagrebačkoj cesti.

Istaknuto je da su prioritet bili radovi koji najviše utječu na prometne tokove, dok će se manji dio najavljenih aktivnosti nastaviti i tijekom jeseni.

Među završenim projektima nalazi se rekonstrukcija raskrižja Savske i Vukovarske ulice, zajedno s obnovom vodovodne infrastrukture istočno od raskrižja. Završena je i rekonstrukcija tramvajske pruge u Branimirovoj ulici te obnova magistralnog vodovoda u Selskoj cesti, koja je nakon toga ponovno otvorena u punom profilu.

"Desetljećima se nije ulagalo u infrastrukturu, posebice u podzemnu"

Tijekom ljeta završeni su i radovi na plinovodu na Selskoj cesti te na raskrižju Selske i Zagorske ulice. Dovršena je i najzahtjevnija faza rekonstrukcije nadvožnjaka na raskrižju Selske ceste i Zagrebačke avenije.

U promet je ponovno pušten i podvožnjak kod nekadašnje zgrade Vjesnika, nakon završetka izvanredne sanacije i asfaltiranja, a obnovljeni su i kolnici u Ulici Izidora Kršnjavoga, ulicama Mlinovi i Vukomerec te Markuševečkoj i Karlovačkoj cesti.

Tomašević je upozorio da se desetljećima nije ulagalo u infrastrukturu, posebice u podzemnu, jer se, kako je rekao, "ulažu deseci, pa i stotine milijuna eura gradskog novca u nešto što se ne vidi, a kad se radovi završe, građanima to izgleda potpuno jednako kao i prije. S druge strane, dok ti radovi traju, otežan je promet, što nije popularno, pa se takvi zahvati desetljećima odgađaju, a u Zagrebu još uvijek imamo vodoopskrbne cijevi iz 19. stoljeća."

Tomašević je pritom podsjetio da je govorio kako će biti drugačiji gradonačelnik, da će činiti sve što je potrebno gradu i da će biti odgovoran za održavanje gradske infrastrukture te je u tom smislu u ožujku najavio te brojne radove.