Blume poziva EU da pomogne automobilskoj industriji

Govoreći u nedjelju na skupu 'For Europe' u Parizu, uoči početka tamošnjeg sajma automobila, Blume je upozorio da proizvođači sami ne mogu riješiti sve probleme s kojima se suočavaju.

'To je zajednička odgovornost. Poslovna zajednica mora postati konkurentnija i stvarati atraktivne prilike, a političari moraju osigurati odgovarajuće uvjete', poručio je prvi čovjek Volkswagen Grupe.

Njemački automobilski div već provodi opsežno restrukturiranje, koje Blume opisuje kao 'najveći program transformacije u našoj povijesti'.

Cilj je smanjiti troškove, pojednostaviti poslovanje i omogućiti kompaniji da se ravnopravno natječe s konkurentima koji sve agresivnije osvajaju europsko tržište.

Kinezi stvaraju sve veći pritisak

Volkswagen se nalazi pod pritiskom s nekoliko strana. Osim visokih troškova proizvodnje u Europi, problema na kineskom tržištu i američkih carina, jedan od najvećih izazova postao je brz prodor kineskih proizvođača na europsko tržište.

Marke poput BYD-a i Leapmotora nude sve konkurentnije električne i hibridne automobile, često po cijenama koje tradicionalni europski proizvođači teško mogu pratiti.

Koliko se situacija promijenila, pokazuje podatak da su kineski proizvođači u prvoj polovici 2026. osvojili oko 25 posto tržišta plug-in hibrida u Europskoj uniji. Još 2024. njihov udio iznosio je samo dva posto.

To je posebno zabrinjavajuće za europske proizvođače jer kineske kompanije više ne konkuriraju samo cijenom, nego i tehnologijom, opremom te brzinom razvoja novih modela.

Blume zato smatra da Europa mora stvoriti uvjete za ravnopravniju tržišnu utakmicu.

'Europa mora osigurati jednake uvjete na vlastitom tržištu. Oni koji ovdje prodaju automobile trebali bi se natjecati pod usporedivim uvjetima te stvarati radna mjesta i dodatnu vrijednost u Europi', poručio je.