Boltu skočila potražnja, najviše zvali studenti

Još snažnije porastao je broj unaprijed rezerviranih vožnji. Za ponedjeljak ujutro bilo ih je 644 posto više nego u uobičajeni ponedjeljak, odnosno više od sedam puta iznad prosjeka.

Najveći pritisak na potražnju zabilježen je prvog dana štrajka, no veća potražnja nastavila se i u utorak.

Tisuće vozača bile su aktivne prije 6 ujutro

Bolt navodi da je već prije 6 sati ujutro na platformi bilo aktivno nekoliko tisuća partnerskih vozača.

"U analizi kretanja građana ovog ponedjeljka i utorka, među podacima koji najjasnije pokazuju promjenu u navikama kretanja ističe se rast unaprijed rezerviranih vožnji. Broj vožnji rezerviranih za ponedjeljak ujutro dosegnuo je rekordnu razinu te je bio 644% veći nego u uobičajeni ponedjeljak, odnosno više od sedam puta iznad prosjeka", rekla je Sanja Babić, PR menadžerica Bolta za Hrvatsku.

Najčešća polazišta bila su Glavni željeznički kolodvor, Autobusni kolodvor, središte grada te Avenija Dubrovnik u Novom Zagrebu.

Među najtraženijim odredištima bili su kolodvori, centar grada i Kranjčevićeva ulica.

Studenti među najaktivnijim korisnicima

U podacima se posebno istaknuo Studentski dom Stjepan Radić, koji je bio četvrto najčešće polazište Boltovih vožnji.

Najveći rast među odredištima zabilježen je prema Ekonomskom fakultetu, što u Boltu povezuju s povećanom potrebom studenata i zaposlenika fakulteta za alternativnim prijevozom.

Među češćim odredištima bile su i bolnice. Posebno su se izdvojili KBC Zagreb na Rebru, KB Sveti Duh i Petrova bolnica.

U utorak promet 17 posto sporiji
Iako je tijekom štrajka prema javno dostupnim podacima na zagrebačkim cestama bilo manje automobila nego inače, Boltova analiza pokazuje da je promet ipak bio sporiji.

Najveća gužva u ponedjeljak zabilježena je između 7 i 8 sati, a u utorak između 8 i 9 sati.

U tom se razdoblju u utorak promet odvijao 17 posto sporije nego tjedan ranije.

Bolt navodi da je korisnike unaprijed pozvao da rezerviraju vožnje, a svoje partnerske vozače obavijestio o očekivanom rastu potražnje.

Podaci koje je kompanija objavila odnose se isključivo na kretanje i korištenje Boltove platforme tijekom štrajka i ne predstavljaju ukupnu sliku zagrebačkog prometa.