Croatia Airlines u listopadu preuzima prvi A220-100

Kako prijevoznik nastavlja s prijelazom na flotu koja se u potpunosti sastoji od A220, mlažnjak će postati najmanji zrakoplov u floti, kojom će dominirati nešto veći A220-300. Počevši od 26. listopada, zrakoplovna tvrtka planira koristiti zrakoplov isključivo između Zagreba i Bruxellesa. Zamijenit će turbopropni Dash 8 sa 76 sjedala koji se prvenstveno koristio na toj liniji prethodne zimske sezone. U ovom trenutku, između kraja listopada 2025. i kraja ožujka 2026., zrakoplov se neće koristiti ni na jednoj drugoj ruti, međutim, to se može promijeniti u ovoj ranoj fazi, piše Ex-Yu Aviation News.

Od početka ljetne sezone 2026., krajem ožujka sljedeće godine, zrakoplovna tvrtka će postupno uvoditi A220-100 na odabrani broj drugih ruta. Od travnja će zrakoplov imati najviše rotacija na liniji Zagreb - Split - Rim, a zatim Zagreb - Bruxelles. Ostale rute na kojima će ovaj tip zrakoplova letjeti tijekom tog mjeseca uključuju letove iz glavnog grada Hrvatske za Dubrovnik (pet letova), Skopje (tri leta), München i Frankfurt (po jedan let), kao i između Dubrovnika i Atene (jedan let). U lipnju će se na popis odredišta dodati i Zürich, a zrakoplov će se koristiti između Splita i švicarskog grada.

Croatia Airlines planira imati ukupno dva A220-100 u svojoj floti do 2027. „Prema trenutnoj situaciji s isporukom, sljedeća dva A220[-300] trebala bi biti isporučena do kraja lipnja, a preostala dva zrakoplova očekuju se do kraja ove godine. Prijelazno razdoblje za zamjenu flote zrakoplova vrlo je izazovno. Naš plan zamjene flote uključuje fleksibilnost povlačenja postojećih zrakoplova u više scenarija. Isti pristup primjenjuje se i na planiranje obuke pilota“, navodi se u priopćenju prijevoznika. Croatia Airlines je ove godine već povukla iz flote dva Dash 8, a jedan A320 će biti uklonjen iz flote do kraja 2025.