Northvolt ipak proglasio bankrot i u Švedskoj

Švedski start-up, iza kojeg stoje Volkswagen, Goldman Sachs i BlackRock, objavio je kako nije uspio osigurati financiranje za nastavak poslovanja te da će stečajni upravitelj kojeg je imenovao sud sada rasprodati njegovu imovinu.

- Ovo je nevjerojatno težak dan za sve u Northvoltu. Namjerili smo izgraditi nešto revolucionarno - potaknuti stvarne promjene u baterijskoj, električnoj i široj europskoj industriji te ubrzati prijelaz na zelenu i održivu budućnost - rekao je Tom Johnstone, privremeni predsjednik Northvolta.

Stečaj označava kraj tvrtke koja je od investitora i vlada dobila oko 15 milijardi dolara u tehnologiji ključnoj za električna vozila gdje Europa pokušava sustići azijske zemlje kao što su Kina, Japan i Južna Koreja.

Podnošenje bankrota u Švedskoj dolazi nakon što je krajem prošle godine, točnije u studenom, Northvolt već podnio zahtjev za bankrot prema Poglavlju 11 u SAD-u, ali je i dalje pokušavao s investitorima pronaći način za nastavak poslovanja. Primjerice, švedski proizvođač kamiona Scania, dioničar i najveći kupac Northvoltovih baterija, objavio je u tada da će im posuditi 100 milijuna dolara kako bi osigurao proizvodnju baterijskih ćelija za električna vozila u pogonu u švedskoj Skellefteåi. Međutim ni to nije pomoglo, pa je u studenom prošle godine i izvršni direktor Lars Eriksson podnio je ostavku, rekavši da kompanija mora pribaviti milijardu do 1,2 milijarde dolara da bi normalizirala poslovanje. U konačnici, sredstva nisu namirena i stečaj je ostao jedino rješenje.

Također, treba reći kako ovo nije prvi put da je startup za proizvodnju baterija propao. Neuspjeh A123 Systemsa prije više od deset godina ističe se kao najpoznatiji primjer u SAD-u - i vjerojatno neće biti posljednji. Izrada litij-ionskih ćelija je teška, zahtijeva duboko poznavanje kemije, proizvodne opreme i poboljšanje kvalitete. Bankrot Northvolta vjerojatno je više znak lošeg vodstva nego manje potražnje za električnim vozilima nego što se očekivalo.