Veliki trgovački lanci su premoćni - na štetu potrošača |
| Objavljeno: 21.11.2025 / 23:02 |
| Autor: SEEbiz |
|
BERLIN - Cijene hrane u Njemačkoj rastu, a s njima i nezadovoljstvo potrošača. Komisija za monopole navodi da trgovci hranom i proizvođači nesrazmjerno profitiraju, dok poljoprivrednici imaju sve manje koristi. |
|
"Moć trgovaca hranom, a dijelom i proizvođača, znatno je porasla na štetu potrošača", rekao je predsjednik Komisije za monopole, Tommaso Dusso. Razlog su brojna spajanja, a osim toga - trgovci se sve više bave proizvodnjom hrane. Njemačko trgovačko udruženje (HDE) i Njemačko udruženje za trgovinu hranom (BVLH) odbacili su kritike. Zbog rastućih cijena i prosvjeda poljoprivrednika, prethodna vlada je 2024. godine zadužila Komisiju za temeljitu istragu lanca opskrbe hranom. Hrana i bezalkoholna pića u Njemačkoj su u listopadu koštali 37 posto više nego 2020. godine, prema podacima Saveznog statističkog ureda. Marže trgovaca i proizvođača rastu već više od 10 godina, kritizira Duso. U istom razdoblju, potrošačke cijene su porasle više nego u mnogim drugim zemljama Europske unije. Osim toga, postoje naznake da smanjenje troškova nije preneseno na kupce. Prema izvješću Komisije, jaz između proizvođačkih i potrošačkih cijena se povećava. Tako su, na primjer, cijene mliječnih proizvoda u supermarketima posljednjih godina porasle puno više od proizvođačkih cijena. Oko 85 posto njemačke maloprodaje hrane kontroliraju Edeka, Rewe, Schwarz - koji uključuje Lidl i Kaufland - i Aldi. Visoka koncentracija tržišta i dodatni porasti cijena hrane, na primjer zbog viših cijena energije, kao i slabija konkurencija, razlozi su za zabrinutost, rekao je Dusso. Trgovačka udruženja to poriču. Izjava Komisije, kažu, dramatizira situaciju. "Konkurencija u trgovini hranom funkcionira", rekao je Björn Fromm, predsjednik BVLH-a. "Zabluda" je da skok cijena hrane dovodi do veće dobiti za trgovce. Rast cijena objasnio je višim troškovima energije, radnika i kupnje robe. U nekim slučajevima uzroci su slabi prinosi i neizvjesnost na globalnom tržištu. Komisija za monopole zahtijeva strožu kontrolu budućih spajanja tvrtki. Spajanja mogu, kako navodi, dodatno povećati potrošačke cijene. "Preostala konkurencija u lancima opskrbe mora se hitno zaštititi", navodi se u izvješću Komisije. Komisija također vidi razlog za zabrinutost u činjenici da trgovci sve više sami proizvode hranu i izravno pregovaraju s poljoprivrednicima - a to im daje dodatnu moć. U prehrambenoj industriji komisija također primjećuje pad konkurencije. Primjer je planirano spajanje tvrtki Arla Foods (Foods) i DMK Group (Group). Tako će se stvoriti najveća mljekarska zadruga u Europi. |
|
|
| Tagovi: #Veliki trgovački lanci, #Lidl, #Tommaso Dusso |
| PROČITAJ I OVO | ||
| ZZZS najavljuje prodaju udjela u Vzajemni |
| LJUBLJANA - Zavod za zdravstveno osiguranje Slovenije (ZZZS) namjerava prodati svoj udio od 15,228% u zdravstvenom osiguravatelju Vzajemna. |
| EcoCortec dovršava logistički centar u Hrvatskoj |
| ZAGREB - Građevinski radovi na novom logističkom centru tvrtke EcoCortec u Industrijskoj zoni Belog Manastira u završnoj su fazi, a objekt od 1.500 četvornih metara bit će gotov krajem ovog mjeseca. |
| Atlantic nakon preuzimanja Osema kreće i u kupnju okolnog zemljišta za novu tvornicu |
| ZAGREB - Nakon što je preuzela pomursku tvrtku Osem, proizvođača Kekec pašteta, hrvatska grupa Atlantic Grupa zainteresirana je za kupnju preostalih nekretnina iz bivšeg ogromnog proizvodnog kompleksa propale mesnoprerađivačke tvrtke ABC Pomurka, koji se nekada prostirao na desecima tisuća četvornih metara, neslužbeno doznaje ljubljanski Dnevnik. |
| Azotara Pančevo prodana, novi vlasnik je iz Ujedinjenih Arapskih Emirata |
| PANČEVO - Pančevačka tvornica gnojiva "Azotara", iako ju je njezin vlasnik Promist iz Novog Sada namjeravao pretvoriti u podatkovni centar, prodana je bez najave tvrtki Mileva Data Technologies, piše danas Forbes Srbija. |
| EasyJet preuzeo Adria Tehniku, ima velike planove u Ljubljani i Mariboru |
| LJUBLJANA - Adria Tehnika danas je otvorila svoje hangare i radionice na Brniku, pružajući javnosti uvid iza kulisa održavanja i servisiranja putničkih zrakoplova. |